Koeajot: Toyota Verso-S sopii kaupunkiin ja maantielle — Oikotie Autot

6 Фев 2015 | Author: | No comments yet »

Hyvää

Helppo sisään- ja

Hienostunut, ärhäkkä moottori

Portaaton automaatti

saatavana

Verso-S täydentää Toyotan pikkuluokassa. Tilavan Yaris -tila-auton valmistus lopetettiin Corolla-farmarin valmistus lopetettiin yhteydessä 2007.

Corolla-farmarin yritetään korvata keskiluokan Pikkuluokan Yaris Verson yritettiin ensin korvata Cruiserilla ja nyt Verso-S:llä.

Verso-S on auto, mutta tiloiltaan se ei korvaamaan Yaris Versoa Corolla-farmaria.

Pienten tila-autojen on, että niiden hinta lähelle pienemmän keskiluokan

Ajettavuus 8

Verso-S sopii kaupunkiin ja Ajaminen on helppoa, mutta paikoissa kääntyvyys on kankeampaa ketterässä Yarisissa.

Kääntöympyrä on kiusallisen suuri. Ohjauksessa on tapaan tahmeutta ja tunnottomuutta.

tiellä ja tyynellä Verso-S vakaasti, mutta tien ja sivutuuli vaativat paimentamista.

ei ole ajonautiskelijan auto.

Mukavuus 8,5

jousitus kantaa kuormaa ole paukkukova. Verso-S kulkee Siedettävä rengasmelu on luokan

Turvallisuus 8,5

Euro NCAP ei ole vielä tehty. Turvavarustelu on lukuisine turvatyynyineen. Ajonvakautusjärjestelmä on

Tavaratilassa on kaksi sidontalenkkiä. saa vain takaistuinten taakse.

9

Sisustuksen ilme on muovinen. on hyvää, eikä hälyääniä

Toyotat ovat yleensä hyvin luotettavuustutkimuksissa.

Näkyvyys 7,5

autosta näkee hyvin ja sivuille. Tavanomaisesta poikkeava etupilarien sijainti vaatii ja tarkkuutta risteysajossa.

Keulan on vaikea arvioida. Kuormattuna takaikkunasta on heikko. Takalasin puhdistama ala on suppea.

Ulkopeilit hyvät. Vakiovalot riittävät, valonpesimet puuttuvat.

Havaintoja

on lisävaruste, hinta 855 euroa. lämpömittari puuttuu.

Renkaiden ilmanpaineiden ohjetarra on kannen sisäpuolella. Sekavan lukeminen edellyttää lokeron Ohjeissa on kilopascal ja p.s.i. yleisin yksikkö, baari,

Sisätilat 9

Alle nelimetriseen on tehty korkeudella avarat Sisään- ja uloskäynti on helppoa.

Toyota Verso-S

etuistuimet eivät vastaa muuta tasoa. Reisi- ja on vaatimaton istuinten pehmeyden Ristiseläntuki on liiankin jämäkkä.


istutaan ryhdikkäästi korkealla Jalka- ja pääntilaa on reilusti. isokokoista matkustaa herroiksi. pääsee helposti, mutta käy niukaksi kolmelle.

Tavaratila 8,5

Valmistajan mukaan vetää peitteen alle 430 kun lattia on säädetty ala-asentoon.

Oma antoi tulokseksi reilut litraa vähemmän. Tilaan kaksi isoa matkalaukkua tai kahdessa osassa. Peite vaunut sopivat kokonaisina.

kontti on 67 litraa pienempi, lattian korkeutta ei voi säätää.

ja Urban Cruiserista tuttu liukumekanismi puuttuu.

Sitä ei ole yhdistettyä Verso-S:n helppokäyttöiseen taittomekanismiin.

Suorituskyky 9

Hienostunut antaa luokassaan hyvän Moottori kuuluu iskutilavuusluokassaan bensiinimoottorien parhaimmistoon.

Verso-S jaksaa ylläpitää pitkällä kuutosvaihteella valtateiden Käyntinopeuden mukaan säätyvä ajoitus parantaa moottorin tehoa ja taloudellisuutta.

Mitattu ja ohituskiihtyvyys ovat paremmat Yarisin ja Urban Cruiserin

Verso-S:n vetopyörästön ja kuutosvaihteen ovat tiheämmät kuin Kolmosvaihteella saadaan ripeä

Kulutus 9, Hinta 7

Bensiiniä 6,3 litraa sadalla. Se on korkealle hyvä tulos.

Hienostuneesti moottorin pysäytysautomatiikka sammutti talviajossa yhteensä 22 minuutiksi.

automaatille ilmoitetaan 0,4 litraa kulutus kuin koeajon mallille.

Toyota Verso-S
Toyota Verso-S
Toyota Verso-S
Toyota Verso-S
Toyota Verso-S

Interesting Articles



Смотрите также:
Tagged as:

Here you can write a commentary on the recording "Koeajot: Toyota Verso-S sopii kaupunkiin ja maantielle — Oikotie Autot".

Sign in, to write a review.

Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

dima911@gmail.com

Born in the USSR

423360519

About this site

For all questions about advertising, please contact listed on the site.


Toyota cars catalog with specifications, pictures, ratings, reviews and discusssions about cars Toyota.