Conception d’une automobile

27 Янв 2015 | Author: | No comments yet »
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Conception d’une automobile

La d’une automobile est le travail par une équipe pluridisciplinaire composée de spécialistes de l’ergonomie, de stylistes

Catйgories :

. d’occasion qu’ils acquérir que d’une voiture Que recherchent-ils toujours. Un véhicule et fiable, capable de les accompagner au. LE de la conception à la mise en du projet. (source. admirabledesign )

La d’une automobile est le travail par une équipe pluridisciplinaire composée de spécialistes de l’ergonomie. de stylistes et extérieurs, de modélistes ou maquettistes et de du marketing qui fixent les contraintes et les liées au style. La conception de a énormément évoluée au cours de de l’automobile. Au début, tout à inventer. Aux tâtonnements des idées, ont succédé des méthodes et particulièrement précis et nets.


À la fin du XIXe siècle. furent conçues les premières elles étaient l’œuvre de de la mécanique. Fréquemment les schémas et les étaient rudimentaires, les pièces usinées à la demande Puis les pièces étaient à quelques exemplaires modifiées entre chaque produit. Il faut se rappeler 1895. à peine de 250 véhicules circulent sur les routes Lorsque les cadences de fabrication des plans précis et fiables indispensable et des méthodes de fabrication mise en place pour quelque peu les dites fabrications.

Et par le véhicule conceptuel a connu un parallèle à l’influence des de style automobile au XXe siècle un âge d’or de la voiture de aux États-Unis dans les années du prototype de salon en Italie les années 1960 et les années et du concept car au Japon dans les 1990. Actuellement, le véhicule est un exercice obligé de l’ensemble des automobiles lors des grands automobiles internationaux à Genève. Turin. Paris. Tokyo. et Pékin .

Cahier des charges

Actuellement, débutent par une demande d’une de quelques décideurs composée de spécialistes de l’ergonomie, de stylistes et extérieurs, de modélistes ou maquettistes et de de mise en marché qui fixent les et les attentes liées au style, renouveler une gamme ou en créer une C’est ainsi que nait un des charges. en premier lieu puis ce dernier se précise au fur et mesure de l’avancement du développement du véhicule.

Ces cahiers des charges sont devenus génériques la majorité des constructeurs et détaillés par composant.

L’embryon de cahier des le plus célèbre est celui de la 2CV. définit par Pierre-Jules Quatre roues sous un Plus exactement. On devait la conduire avec un chapeau de forme et. transporter un panier à travers un champ sans casser un seul

Aussi Robert Lutz a dit un La capacité d’inspirer la passion est la vraie mesure du succès véhicule [ 1 ]. Le design de l’automobile communiquer aux clients des thèmes la vitesse. la robustesse. la beauté, le ou autres. Des thèmes auxquels s’associera pour afficher son personnelle.

Stylisme

L’équipe de automobile doit répondre des problème reliés à la prévention et sécurité routières. les de fabrication, les limites de certains les goûts culturels, les facteurs et évidemment de la mode présente ce moment. L’équipe d’ingénieurs d’autres contraintes comme mais aussi la malléabilité et les des matériaux.

L’aérodynamique est un critère que la totalité de de conception doit prendre en Cet élément facilitera la réduction de la d’essence. réduisant ainsi les d’utilisation et les émission polluantes. Les générales du véhicule en seront avantagées. Le design sera selon l’importance qu’on à l’aérodynamisme, la forme étant la goutte d’eau .

En le service marketing définit une de gamme et donne les directions prendre pour la conception et le du modèle en respectent l’image qui la marque, tout en innovant, du véhicule doit faire des émotions à l’acheteur.

Les se mettent alors au travail. sur le style extérieur, sur les ordinateurs. quelquefois avec maquette en indispensable jusque là. le travail continue sur l’aménagement en prenant en compte les exigences du en terme d’équipements nécessaires le perfectionnement de la sécurité. Fréquemment types de carrosseries sont mis en

Le choix sera fait avant le commencement de l’étude des composants. Et malgré toutes ces le design de l’automobile doit une solution à ces problèmes et un même temps concevoir un innovateur pour se démarquer des Mais les goûts et les modes rapidement, après à peu cinq ans le modèle est déjà

Architecture

Par la suite, les différents mécaniques. électroniques ou diverses implantés par les architectes et dessinateurs. Si la vient à manquer, des d’évolutions de design sont et étudiées. Alors, la cotation débute. Cela consiste calculer tout les jeux au fonctionnement de l’automobile. au montage ou garantir à l’aspect et la de la qualité du véhicule. L’équipe du automobile doit se tenir l’affût des dernières technologies que la conception du véhicule, les technique de La réduction des coûts de fabrication et les qui allégeraient l’automobile et permettraient des plus complexes (matériaux malléables).

Prototypes

Article détaillé. car .

Un concept car est un prototype automobile, ou non, conçu pour de nouveaux matériaux et motorisations, des dans le domaine du confort, de à la conduite et. quand ils présentés sur des salons de l’automobiles, les et intérêt du public face ces nouveautés sont notés. Si restent à l’état de d’autres sont idéalement La majorité des concept cars ne pas conçu pour être mis sur le tels quels. Cependant, modèles de série bénéficient, de leur conception, d’un ou éléments ayant servi jeter les bases d’un tel

Le processus de mise en marché nouveau modèle, débutant partir du désir de la création du et cela jusqu’au produit dure à peu près trois et cinq ans. Les doivent par conséquent prédire ce qui va à la mode dans ces à venir. Pas trop non plus, car le consommateur ne doit pas un choc. Mais quelques les études de marché et les décisions de en marché sont les responsables de d’un modèle.

Suite la réalisation de tout ces études et des des premières définitions numériques des la vague prototype débute. spécialistes comme les maquettistes et les vont réaliser des modèles du dessin. mais elle se de plus en plus de manière pour des raisons de coûts et de En effet, l’ensemble des validations, qui là devaient être avec la réalisation de composants peuvent être faite par des numériques. autant pour la résistance aux accidents de la route. ou fonctionnelle déterminant la résistance la vibration des composantes.

La venue de la conception assistée par (CAO) et de la fabrication assistée par (FAO) ont largement aidé les et ingénieurs en réduisant le temps de et en perfectionnant les façons de concevoir La CAO sert à tester, les problèmes liés à la et de visualiser en trois dimensions du produit et être corrigés. Ces prototypes pouvaient coûter 1 2 millions d’euros. Et si le plan du est accepté, il y aura fabrication Concept car. Ce dernier présenté à des salons de pour montrer leur faire mais aussi les ou éventuelles évolution de la marque et les réactions du public et des professionnels du automobile vis-à-vis le style du

Ces véhicules sont conçus la main, ils coûtent particulièrement et sont fragiles. Les modèles sont tous roulants non homologués (il est par conséquent interdit de avec sur la voie publique). les salons, ces voitures peuvent dans des centres de design inspirer les concepteurs ou être dans des bâtiments de compagnie. Les évoluées continuent à quelque temps sur les circuits où des privilégiés ou journalistes les conduire. Une fois qu’elles démodées, elles sont dans des musées. entrepôts spécifiques. Par exemple le musée au Japon pour Nissan. ou le Citroën localisé à .

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Industrialisation

Après cette de la conception numérique ou physique, peut commencer. Elle au lancement de la réalisation des outils de de la voiture définitive. C’est une qui dure à peu près 18 selon les constructeurs et les modèles. Les sont réalisés et servent produire les premières exemplaires du véhicule, et débute alors la de validation du produit puis des de production et ceci pour composant. d’une vis à la du véhicule. Les validations physiques et les de capacités des processus sont pour cela. Une fois ces points validés, l’accord de est donné.

Les bureaux de design

des compagnies automobiles possèdent propres bureaux de design. La des grands constructeurs possèdent des bureaux sur d’autres continents sonder les demandes et les caprices des locaux. A titre d’exemple, constructeurs ont établi un de leurs de design en Californie comme la Toyota avec leur Calty (California Toyota) et la Ital design.

Les compagnies aussi consulter des bureaux de indépendants comme IDEA. Matra. Heuliez. Silvax, Zagato. Motor City. et plusieurs autres. Il y a d’autres maisons de design avec une et une réputation telles que Bertone. Design, Pininfarina. Scaglietti, (qui appartient désormais Ford ) et Karmann qui ont donné des plus beaux styles de

Exemples de prototypes

voitures :

La Renault Laguna est une berline en France. qui est en fait issue concept-car. la Renault Laguna présentée au Mondial de l’automobile de en 1990. quatre ans avant la du modèle commercialisé.

L’Alfa Spix. un concept car réalisé en par le studio Creatix. Ce dernier se grâce à un dispositif de électromagnétique (interaction entre la et le véhicule).

La Veyron 16.4 de Bugatti SAS est aussi issue d’une conceptuelle.

voiture américaines :

de General Motors a été pour démontrer les avantages de de matériaux récents pour la de carburant. Grâce à une en Fibre de carbone. cette quatre places ne pèse que 700 .

voitures asiatiques :

À une équipe développe la Eliica Electric Lithium-ion battery voiture à batterie au lithium-ion), projet de voiture qui tente de dépasser les 400 kilomètre

D’autres concept-car sont ou adaptés pour le cinéma. ceux-ci le plus célèbre est la Batmobile. véhicule qu’utilise le de comic Batman dans ses plusieurs modèles ont été au fil des films. Dans les films I Robot. qui a lieu en 2035, Smith conduit un concept-car a élaboré particulièrement la RSQ, et Tom une Lexus dans Minority (film). qui a lieu en 2054.

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